Yaris HSD Concept zadebiutował podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie w 2011 r. Ten model to przedsmak działań Toyoty, zmierzających do wprowadzenia napędu Hybrid Synergy Drive do aut segmentu B, czyli największego segmentu motoryzacyjnego na rynku europejskim. Jest to część planu Toyoty, który ma na celu wprowadzenie technologii HSD na rynek europejski.

Model koncepcyjny Yaris HSD przejmuje pomysłowe rozwiązania Yarisa, oferując klientom auto, którego karoseria o kompatkowym rozmiarze i nowym, wyrafinowanym wyglądzie kryje w sobie przestronne i praktyczne wnętrze.

Elegancki, jednolity kształy modelu koncepcyjnego Yaris HSD podkreśla dodatkowo przedłużona linia dachu oraz wyjątkowa linia boczna pojazdu. Krótki zwis przedni i tylny oraz szeroki rozstaw osi zwiększają wnętrze auta. Elementy charakterystyczne dla auta hybrydowego to zaokrąglone rogi, zintegorwany spoiler tylny, niebieskie światła pozycyjne typu LED oraz niezwykły, perłowy lakier z akcentami w kolorze niebieski metalik.

Co więcej, na całej powierzchni dachu modelu Yaris HSD Concept znajdują się panele słoneczne, które niezależnie zasilają układ klimatyzacji, zmniejszając zużycie paliwa.

Sprawdzona technologia Toyoty Hybrid Synergy Drive łączy niskie zużycie paliwa, koszty ekspoatacji oraz niski poziom emisji z przyjemnością, płynącą z cichej i relaksującej jazdy z trybie elektrycznym EV. W modelu koncepcyjnym Yaris HSD akumulator umieszczony jest pod tylną kanapą, dzięki czemu nie zajmuje miesjca w bagażniku. Ten wytrzymały i niezawodny akumulator niklowo-metalowo-wodorkowy stanowi tylko jeden z elementów całkowicie odmienionego układu napędowego. Żywotność akumulatora jest taka sama jak żywotność samego auta.